Die Drehzahl des Ottomotors wird mit Hilfe des Generators und der Elektromotoren rein elektrisch und vollkommen stufenlos geregelt. Toyota Prius für die Steckdose. C’est une automobile qui possède deux moteurs (thermique et électrique). In den USA stand das Fahrzeug ab März 2012 als „Prius c“ (c = city) bei den Händlern. Radstand und Höhe des Fahrzeugs sind unverändert geblieben. Die Hybridtechnik des Prius findet sich auch in Fahrzeugen anderer Marken. In Japan war es 2009 das meistverkaufte Fahrzeug.[20]. Présentation de la Toyota Prius Le constructeur automobile japonais Toyota commercialise un véhicule de tou- risme à motorisation hybride, la Toyota Prius. That first car was a compact four-door sedan, powered by a new hybrid system featuring a combination of 1.5-litre VVT-i Atkinson cycle petrol engine and … Der Normverbrauch für den Prius II beträgt laut Werksangaben 4,3 Liter bleifreies Superbenzin pro 100 km Strecke, dies hat eine CO2-Emission von 104 g/km zur Folge. [37], Auf der New York International Auto Show im Frühjahr 2016 präsentierte Toyota die Plug-in-Hybrid-Version. focus.de vom 25. [2] Der Prius der vierten Generation emittiert 75 g CO2 /km (Fahrzyklus NEDC-kombiniert) und 94 g CO2 /km (Fahrzyklus WLTP-kombiniert), und hatte somit unter allen Neuwagen auf dem Markt und unter allen PkW auf den Straßen mit Hybrid-, Diesel- oder Benzinmotor und ohne Plug-in-Hybrid-Auflade-Möglichkeit, von März 2016 bis März 2020, in beiden Fahrzyklen die niedrigsten CO2-Emissionen. Jede Prius-Generation seit 1997 hat geringere CO2-Emissionen und verbraucht weniger als ihr Vorgänger. Toyota präsentierte auf der IAA in Frankfurt im September 2009 die auf der dritten Generation des Prius-Vollhybrid basierende Plug-in-Hybrid-Variante, den Prius Plug-in Hybrid. [40], Das Fahrwerk hat wie bei der vorigen Generation eine MacPherson-Vorderradaufhängung und eine Verbundlenkerachse hinten. von Nordstern (11.1.2021 21:39): Suche Prius 2 ab 2008 mit wenig KM „voller Hütte“ von GerhardWerner (13.11.2020 20:03): Suche Prius 2 oder Prius 3; von kurzer (5.8.2020 9:15): [Erledigt] Hybrid mit min. [34] Ab Oktober 2012 war er auf dem deutschen Markt erhältlich.[35]. So ist dieser mit einem CHSS (englisch Abkürzung für Coolant Heat Storage System) ausgestattet. November 2013, Fahrbericht Mazda 3 Hybrid, „Tank vs. Hybridautos wie der Prius haben ein automatisches Energiemanagement-System, das selbstständig entscheidet, welcher Motor wann und wie eingesetzt wird: Beim Anfahren und bei geringer Beschleunigung des Fahrzeuges sowie beim Rückwärtsfahren wird der Prius, wenn der Ladezustand der Antriebsbatterie ausreicht, ausschließlich durch die Elektromotoren angetrieben. Pour son second opus, la déclinaison hybride rechargeable de la Toyota Prius hérite d’une chaîne de traction essence-électrique optimisée. Automatisch tut der Wagen das immer dann, wenn die Steuerung es für sinnvoll hält. Die in Shanghai, China ansässige Firma Enginer[53][54] offeriert ebenfalls Umrüstsätze für den Prius. Vor allem bekommt die neue Version optional eine elektrisch angetriebene Hinterachse, so dass sich ein Allradantrieb namens AWD-i ergibt. Auch die jüngsten Prius II liegen also Stand Juli 2017 außerhalb dieser Garantie. Der bis einschließlich Prius II noch vorhandene Keilriemen trieb lediglich die Hauptwasserpumpe an. En l’occurrence celle de la nouvelle Prius Plug-in Hybrid qui, pour l’occasion, adoptera un 4 cylindres à plat. So sind bspw. Das ist der zurzeit weltweit höchste Wirkungsgrad eines Pkw-Ottomotors in Großserie. Die Energiedichte des Akkus wurde erhöht und sein Gewicht reduziert. Zu den Änderungen gehören Anpassungen beim Ausstattungsumfang, dem Multimedia-System, der Farbpalette und Designelementen im Innenraum. Erst wenn der Ladestand der Batterie unter ein gewisses Mindestniveau fällt, wird der Ottomotor in diesen Phasen nicht mehr abgeschaltet. Mit einem Luftwiderstandsbeiwert (cw) von 0,24 hat die vierte Generation einen der niedrigsten seiner Klasse. Der Hinterachsantrieb schaltet sich beim Anfahren automatisch zu. Der Toyota Prius (von lateinisch prius ‚zuerst, zuvor‘) ist ein Pkw-Modell des japanischen Automobilherstellers Toyota, mit einem Hybrid Synergy Drive genannten Hybridantrieb,[1] der aus einem Ottomotor und einem elektrischen Antriebssystem besteht. In Europa wird der Kleinwagen nicht verkauft. Este mai responsiv, mai eficient si mai silentios decat niciodata!Toyota Les chaînes d’énergie et d’information, permettent de percevoir l’organisation des différents composants du HSD. Une batterie de plus grande capacité, un meilleur rendement moteur et un design plus aérodynamique offrent à la Prius Plug-in Hybrid une consommation réduite, une autonomie électrique de 40 km et un meilleur agrément de conduite. Der Normverbrauch nach Werksangabe beträgt 5,1 Liter Superbenzin auf 100 km. Der Toyota Prius war das weltweit erste Auto mit Hybridantrieb in Großserie. Toyota Bild 2/13 - Dank der 3000 Euro-Hybridprämie werden aktuell nur 28.500 Euro fällig. Ein größerer Akku, deutlich mehr Reichweite, gewagtes Design - Toyota hat den Prius für die Steckdose weiter entwickelt. Der 1.5 16V Hybrid (79 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto … Der Prius 1.8 erreicht die Schadstoff-Einstufung Euro 5 und stößt 89 g CO2/km (Herstellerangabe) aus. Um eine lange Lebensdauer der Antriebsbatterie zu ermöglichen, wird diese weder vollständig aufgeladen noch voll entladen.[9]. N24 News: Neuer Toyota Prius – Die Hybridtechnik im Detail, Pressemitteilung Toyota: „Software-Update optimiert das Bremsgefühl“, Verbundlenker-Radaufhaengung bei kfz-tech.de, Text nennt das Jahr 2009, adac.de Autotest des Prius von September 2012, Seite 13, http://www.bmub.bund.de/fileadmin/Daten_BMU/Download_PDF/Verkehr/emog_gesetzentwurf_bf.pdf, http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bundestag-beschliesst-elektromobilitaetsgesetz-a-1022098.html, ADAC-Test Prius 1.8 Plug-In Oktober 2011, Seite 10, www.grueneautos.com April 2010, Praxistest Strasbourg, Ergebnis des Toyota Prius beim Euro-NCAP-Crashtest. Die europäischen Prius können – entsprechende Bedingungen vorausgesetzt – zusätzlich vom Benutzer per Tastendruck ausgelöst in den EV-Modus wechseln, in dem das Auto ausschließlich mit Hilfe elektrischer Energie aus dem NiMH-Akku bewegt wird. Hiace • iQ • Urban Cruiser • Yaris Verso • Verso-S • Corolla Verso • Verso • Auris • Avensis • Avensis Verso • Celica • Starlet • Camry • Paseo • Corolla Tercel 4WD • Pmaicnic • Previa • Carina • MR2 • Carina E • 4Runner • Model F • LiteAce • Tercel 4WD • Carina II • Tercel • Corona • Corona Mark II • Cressida • Mark II • 1000, Aktuelle nicht in Europa angebotene Modelle: Nun kommt er mit Steckdose. Bei der Modellpflege des Modelljahrs 2006 veränderte Toyota das Äußere des Fahrzeugs, erhöhe die Steifigkeit der Karosserie, stimmte das Fahrwerk neu ab, und bot die Option einer Rückfahrkamera mit Parkassistent. Wie schon das Plug-in-Vorgängermodell hat er einen Lithium-Ionen-Akkumulator. So ist der Ioniq vor allem im Fond etwas knapper geschnitten als der Prius. Die Scheinwerfer sind weiter nach oben gezogen, das Heck wurde zu einem Schrägheck umgestaltet. 12.09.2019, 15:07 Uhr • Lesezeit: 1 Min. [11] Die Kontamination des Systems mit PAG-Öl hätte dann den Defekt des Klimakompressormotors zur Folge. Ein Solardach hatte Toyota schon bei dem Model als Option im Angebot. Am 16. Ende 2003 erschien ein neuer Prius, der sich sowohl im Aussehen als auch in der Technik von den Vorgängern unterschied. Toyota entwickelt nicht nur mit Hochdruck Elektroautos, sondern sucht auch weiter neue Wege für den Hybridantrieb. Die Farbgestaltung vom Lenkrad und Schalthebel haben sich leicht verändert. Contrainte : récupérer de l’énergie lors de la phase de freinage. En effet, les boîtes de vitesse à rapports présentent une gamme échelonnée ou discontinue de rapports R i (avec i compris … Der Prius hat ein stufenloses Automatikgetriebe und Frontantrieb. Eine herkömmliche Lichtmaschine benötigt der Prius nicht, da beide elektrischen Antriebsmotoren auch als Generator fungieren können. [6] In der Kategorie SUV/Van wurde der Prius+ zum „Taxi des Jahres 2017“ als wirtschaftlichstes Taxi-Modell gekürt. Auf technischer Seite gab es bei Fahrwerk und Lenkung Veränderungen, die Karosseriesteifigkeit wurde erhöht und die Dämmung verbessert. Elektrische Verluste konnten ebenfalls um 20 % verringert werden. With these changes, the Prius C is looking like it is gaining a lot of attention from people, which is what the Prius C really needs. Dies wird durch ein sehr spät schließendes Einlassventil erreicht. Vor dem Start wird der Ottomotor durch das im Speicher gehaltene warme Kühlwasser angewärmt, wodurch die emissionsreiche Warmlaufphase verkürzt wird. Toyota begründet dies mit Änderungen an der Karosserie, um die Crashsicherheit zu verbessern. Chaîne cinématique hybride haut rendement à double train . Elektrik- und Elektronik-Komponenten wurden neu entwickelt. Alle Generationen unterscheiden sich in den verwendeten Komponenten der Hybridtechnik. Toyota offre la gamme de véhicules de tourisme la plus éconergétique au Canada, qui comprend la plus grande sélection de véhicules de technologie de pointe de l’industrie et dont le fer de lance est la Toyota Prius. Chaîne d’énergie de la Prius Fonction technique principale : entraîner les roues de la voiture. Située dans le compartiment moteur, elle doit produire assez d'énergie électrique pour provoquer la bonne combustion lors du démarrage de votre Toyota PRIUS. Dotée d’une autonomie tout électrique de 23 km, elle est disponible depuis 2012 seulement et ne représente qu’une faible proportion des ventes. [22], Im Februar 2010 hat Toyota die bis dahin gebauten Prius-Modelle der dritten Serie zum Software-Update des Antiblockiersystems in die Werkstätten zurückgerufen. Dreh- und Angelpunkt bzw. Der aus dem Solarpanel gewonnene Strom fließt im ersten Schritt in einen Zwischenspeicher-Akku, bevor er mittels eines die Spannung erhöhenden Hochsetzsteller in die Traktions-Batterie gelangt. Der Verbrauch im „neuen europäischen Fahrzyklus“ (NEFZ) liegt bei 3,9 l/100 km (innerorts: 3,9 l; außerorts: 3,7 l). la Prius (voir photo 1) consiste à : •récupérer l'énergie du véhicule lors du freinage ; •exploiter le moteur thermique à son rendement optimal. [45], Im deutschen Online-Konfigurator des Herstellers wird der Prius Hybrid seit Juli/August 2020 nicht mehr aufgeführt, auch der Prius+ Hybrid fehlt seitdem. Gegenüber dem normalen Prius III mit seiner rein elektrischen Höchstgeschwindigkeit von etwa 50 bis 67 km/h je nach Last, reicht das elektrische Geschwindigkeitsband des PHV bis 85 km/h. Januar 2019). Dies ist in Europa nicht notwendig, da die Benzindämpfe hier wegen des verwendeten Gasrückführungs- und Gaspendelsystems nicht entweichen. Par contre la conso annoncée me semble élevée (près de 23kW / 100), d'un autre côté ce n'est pas l'aérodynamisme d'une Prius, et en plus ça tracte. Dies geschieht bei normalen Straßenverhältnissen bis zu 10 km/h, auf nasser und vereister Straße zwischen 10 und 70 km/h. Der Ottomotor leistete 43 kW (58 PS), der Elektromotor 30 kW (40 PS). Bei nur leichtem Druck auf das Bremspedal auf holpriger oder rutschiger Fahrbahn in einem Geschwindigkeitsbereich zwischen 3 und 6 km/h hatte das Steuersystem Probleme, sich zwischen dem Einsatz der hydraulischen Bremsanlage und der Bremsenergierückgewinnung zu entscheiden, wodurch die Bremswirkung um bis 0,2 Sekunden verzögert einsetzen konnte. Die Van-Variante des Prius III wurde 2011 auf der Detroit Motor Show in den USA vorgestellt und begründete eine eigene Prius-Modellreihe.. Im Spätsommer 2011 führte Toyota ihn auf dem Markt ein, in den USA unter dem Namen „Prius V“ in Europa als „Prius+“ am 16. Das Streben nach einem möglichst geringen Verbrauch diktiert ein Stück weit die Karosserieform, und so haben wir es hier im Test mit Schrägheck-Limousinen mit niedrigen Dachverläufen zu tun, die beide einen äußerst günstigen cW-Wert von 0,24 aufweisen – allerdings mit Auswirkungen auf das Platzangebot. Dies minimiert den Lufteinschluss im Tank und damit Treibstoffverdunstungen, die beim Tanken entweichen. Deshalb wird ein spezielles Öl (ND11)[10] verwendet. Mehr als 118 News, Tests und Videos zum Toyota Prius von 1997 (Toyota Prius I (NHW10/NHW11)) bis 2020 (Toyota Prius IV) finden Sie im Auto-Katalog von autobild.de Der Innenraum bietet nun zudem fünf Insassen Platz. Le moteur électrique entraîne la chaîne silencieuse, seul ou en complément du moteur thermique. Automatisch abgeschaltet wird der Verbrennungsmotor in der Regel auch beim Bergabfahren, Bremsen oder Ausrollen. Toyota Prius mit … D'autres materiaux: Court-circuit dans le circuit de consommation de circuit d'alimentation électrique à haute tension (P1C8149,P1C8249) RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de véhicule hybride contrôle le câblage haute tension entre la batterie HV et l'ensemble d'inverseur avec convertisseur et détecte un … (frein moteur-freinage). Neuere CCS- oder CHAdeMO-Gleichstrom-Ladesäulen werden hingegen vom Prius Plug-in nicht unterstützt. Schriftzug des Prius. toyota prius II Modeljahr 2006 32 Toyota Prius & Prius+ Forum 181 Antworten Seite 1 Seite 2 Seite 3 Seite 4 Seite 5 Seite 6 Seite 7 Seite 8 Seite 9 Seite 10 Seite 11 Seite 12 Seite 13 1 von 13 BMW testet derzeit die rein elektrische Version des BMW 7ers. [2] Das Tesla Model S oder der Hyundai Ioniq die sehr strömungsgünstig gestaltet wurden haben ebenfalls einen cw-Wert von 0,24. Découvrez des photos et tous les détails concernant le Toyota Prius 2021 sur GroupeParkAvenue.com. Im Elektromodus erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h, die Reichweite im elektrischen Fahrbetrieb verdoppelt sich gegenüber dem Vorgänger auf mehr als 50 Kilometer. Beim Prius Plug-in ist die der Tankklappe gegenüberliegende Fahrzeugseite mit einer Ladebuchse zum Anschluss eines 230-Volt-Ladekabels ausgerüstet. Toyota Prius Limousine 2003 - 2009: 1.5 16V Hybrid (79 PS) Der 1.5 16V Hybrid sitzt unter der Haube der Prius Limousine 2003 und bietet 79 PS. [28][41], Für das Modelljahr 2019 (ab 14. Januar 2021 um 23:37 Uhr bearbeitet. [38] In Deutschland ist das im Vergleich zum normalen Prius 10,5 Zentimeter längere Fahrzeug seit Frühjahr 2017 zu Preisen ab 37.550 Euro im Handel. Um die Effizienz des Prius IV zu steigern, wurde das Fahrzeug strömungsgünstig gestaltet. En plus avec une batterie de capacité décente (75kWh). Quelques jours après nous avoir simplement présenté son design sur le salon de Francfort 2015, la nouvelle Toyota Prius en révèle aujourd'hui un peu plus sur ses spécificités techniques avant son intronisation sur le salon de Tokyo (30 octobre au 8 novembre).. Une consommation et des émissions en baisse de 18%. Der Toyota Prius war das erste Großserienmodell mit Hybridantrieb. These changes mostly consist of improvements done to the fuel efficiency and the look. 82 kg) an. As the world’s first mass-produced hybrid-powered car, it was true to the Latin roots of its name in being ahead of its time. Alle Funktionen und viele Ansichten in der Galerie verfügbar. La Prius 2: une réussite hélas inconnue de la majorité des conducteurs. Das Tüfteln und Feilen hat sich – den schieren Zahlen nach – auch gelohnt. Im Herbst 2005 wurde eine dezente Modellpflege durchgeführt. Les nouvelles idées sur l’hybridation de la chaîne de traction fourmillent mais celui de l’ingénieur Arts et Métiers Denis Buffet présente un concept qui apporte quelques avantages supplémentaires à une hybridation de type Toyota Prius. Das Kompaktklasse-Modell Prius hat zu diesem Erfolg wesentlich beigetragen, vor allem als Taxi ist es häufig im Straßenbild zu sehen. Auch kann der Verbrennungsmotor ohne Komfortverlust immer dann abgeschaltet werden, wenn er nur mit schlechtem Wirkungsgrad betrieben werden könnte, also bei geringer oder ohne Last (Leerlauf) oder bergab. Weder der 2003 vorgestellten und mit einem Schrägheck gestalteten 2. [48], Die nun verbaute Nennleistung der Solarpaneele beträgt 180 Watt, pro Tag werden somit (unter optimalen Bedingungen) Strom für zusätzliche fünf Kilometer Fahrt ermöglicht. Der neu entwickelte Viertakt-Motor (Typ 2ZR-FXE) wird weiterhin mit Atkinson-Zyklus betrieben und leistet statt vorher 58 kW nun 73 kW, was eine von 82 kW auf 100 kW (etwa 136 PS) gesteigerte Systemleistung ergibt. [24] Es stehen vier Fahrmodi zur Verfügung: Rein elektrisch, Standard, Eco und Power.[25]. La Toyota Prius. What hybrid warranty coverage do I have on my Toyota? Mit 50 Prozent mehr Stauraum - in Zahlen 670 statt 445 Liter Gepäck - soll der Prius+ im Hinblick auf den Kosten-Nutzen-Faktor derzeit (2013) das effizienteste Modell schlechthin sein: viel Platz, sparsam und umweltbewusst. Drehen Sie den Toyota Prius Plug-in und betrachten Sie die wichtigen Elemente aus jedem Blickwinkel. Le freinage ne représente qu'une très faible période d'un parcourt routier. Lautstärke- und Temperatur- kapazitive Druckknöpfe der Mittelkonsole wurden durch Drehknöpfe getauscht. La Toyota Prius Prime, une voiture à motorisation hybride rechargeable, est devenue la voiture de taille intermédiaire la plus demandée au Canada. et Q.2. Unter allen PkW auf den Straßen, mit Hybrid-, Diesel- oder Benzinmotor und ohne Plug-in-Hybrid-Auflade-Möglichkeit, hat der neue Yaris (2020) mit 73 g CO2 /km nur im Fahrzyklus NEFZ-kombiniert die niedrigsten Emissionen, womit der Prius IV (2016) mit 94 g CO2 /km beim Fahrzyklus WLTP-kombiniert weiterhin weltweit an der Spitze bleibt. Plug-In-Hybride gelten als Zwischenschritt zum reinen Elektroauto. 85 km/h, der Prius IV bis 110 km/h, was über dem amerikanischen Tempolimit von 65 mph (107 km/h) liegt.